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成功案例
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最大粒径不宜超过20mm

2018-12-10 13:05
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  近年来,随着机械设备和工艺的发展,滑模施工技术越来越多地应用于路缘石、护栏等小型水泥混凝土构件施工中。由于该工艺具有机械化程度高、环境适应性强、一次成型、效率高、工序少等特点,尤其在路缘石、边沟墙体、护栏等条形或带状混凝土构件施工时,具有传统的现浇工艺和预制安装工艺无法比拟的优势。

  2.1采用带自动找平装置的滑模机进行施工,可在一定范围内对施工高程自动找平。

  2.3自动化程度和精度高、工序转换少、所需人工少、占用场地小,施工总费用低。

  2.4缺陷部位可及时进行修饰或返工处理,未受污染、初凝前的混凝土可重复使用,材料利用率高。

  2.5滑模作业段落长度一般宜不少于50~100m,施工成型后的构件需进行现场养生、适时切缝。

  只需根据构件外形更换模具,本工法即可适用于各种条形、带状混凝土构件的现场浇筑施工。如,公路、铁路、市政道路、景区道路的路缘石、硬路肩、边沟墙体、帽石、护栏等。

  滑模机在施工现场沿设计路线行进,水泥混凝土材料在模具内以挤压、振捣等方式密实,经模具出口连续浇筑、修饰,一次成型。水泥混凝土配合比设计和施工配合比控制,以及滑模机施工参数确定是本工法的核心控制要素。

  (1)水泥混凝土拌和站及堆料场地场区道路均要进行硬化处理,防止集料受污染,不同品种、规格的原材料,应用稳固的隔墙隔开,防止混杂使用。

  (2)拌和站及堆料场地应有一定的坡度,周围应有排水设施,及时排除场地雨水。

  滑模用水泥混凝土坍落度一般应不大于10mm。材料检验按照《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)和《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)进行;水泥混凝土配合比设计方法及步骤按照《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011)进行。

  (2)在下承层表面沿设计线打上灰线,作为滑模机行走基准线m(曲线m)逐断面布点,设置钢钎,架设直径不小于3mm的钢丝,钢丝高程与构件顶面设计高程平行。用紧线钳将基准钢丝拉紧,其张拉力应不小于1000N。

  (1)用于生产水泥混凝土的拌和站,其拌和能力应能满足生产需求,计量系统在生产前应进行检定,合格后方可用于生产。

  (2)水泥混凝土拌和前,工地实验室应提供当日的施工配合比,混凝土拌和站按施工配合比进行生产。

  (1)滑模施工前,应先对下承层进行检查,当下承层宽度不足时,应提前采取找补措施,使下承层宽度达到设计值。

  (2)就位时,调整滑模机,使模具一侧与设计线对齐,并使高程传感器置于基准钢丝上。

  (3)开始施工时,滑模机速度控制在2.0m/min以内,施工正常后可提升至3~4m/min。为防止混凝土在滑模机模具内粘结,可预先在模板及贮料斗内喷少量水,保证开始施工时的流畅性。

  (4)施工人员应紧密配合,保证施工期间水泥混凝土供应连续,当滑模机料斗内材料少于1/3时,应及时补充以确保施工连续进行;水泥浆的补充同步进行。

  (5)滑模机操作人员要根据水泥混凝土的实际情况,注意调整施工,水泥混凝土拌和物坍落度偏大时,可减少振动,铺筑速度稍快一些,防止坍塌;拌和物坍落度偏小时,可加大振动,铺筑稍慢一些,防止出现麻面甚至断裂。

  (6)水泥混凝土构件滑模浇筑成型后,应在水泥初凝后、终凝前及时对外观缺陷部分进行修复

  (8)施工结束后,应及时对滑模机的模具、贮料斗等进行冲洗,防止砂浆或混凝土凝固。

  (1)在气温15~25℃时,应在1h~2h内进行养生;其它气温条件下应适当调整养生时间。

  (2)新浇筑的混凝土失水较快,所以除洒水养生外,应用土工布、麻布或塑料薄膜覆盖,减少水分的损失,避免产生裂缝。

  (3)采用塑料薄膜养生时,两侧宜用物块压住,防止水分散失或被风吹起,塑料薄膜的覆盖时间以水泥终凝后为宜。

  (1)伸缩缝每4m~10m设置一道,用刀片或切割机切割,缝宽控制在5mm,深度控制在40mm以上。

  (2)胀缝每100m设置一道,要求宽为10mm~20mm,用切割机切割,缝宽控制在20mm以内,深度控制在40mm以上,完毕后用泡沫或沥青砂填平。

  (3)采用刀片切缝时,宜在水泥初凝后、终凝前进行切缝;采用切割机切缝时,切割时间控制在施工后24小时内、混凝土强度达到设计值的75%左右时。避免过早切割因强度不足而破坏路缘石,或切割过晚而导致缘石断裂。切缝后马上用透明胶带将切口处粘好,继续养生。

  粗集料应采用质地坚硬、强度高、耐磨耗、清洁干净的扎制碎石和砾石,针片状颗粒含量不大于15%,最大粒径不宜超过20mm。

  细集料应采用级配良好、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂,砂区宜选用Ⅱ区中砂。饰面砂浆用砂宜选用Ⅲ区细砂。

  7.1施工过程中,应按规定频次对水泥混凝土取样制作试件,进行强度检验,检测值应不低于设计要求。构件的强度、外形尺寸等检查项目、频度和质量标准应符合相应的规范要求。

  表7-1水泥混凝土路缘石滑模施工质量日常检查、完工验收的检查项目、频度和质量要求

  8.1应遵照《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90—2015)或相关规范的要求执行。

  8.4建立健全工地各施工环境下的施工安全规章制度,做好上岗前职工安全施工培训工作;特殊工种必须持证上岗,秒速赛车投注平台严禁无证操作、违章作业。

  8.5施工工地要有鲜明的安全标记和完善的安全措施,职工进入拌和站场区要戴安全帽、穿工作服、工作鞋。夏季高温季节施工,应采取防暑降温措施。

  8.6在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点、设明显标志并派专业人员指挥交通管制。

  8.7夜间施工时,必须配备照明设备,并在危险处设隔离栅、防护网等防护设施,确保施工人员和机械设备的安全。

  8.8设专人加强与当地气象部门之间的联系,掌握近期气候变化情况,做好拌和站与堆料场的防汛工作。

  8.9工地实验室应做好防火、防漏电及其它安全防护工作,危化药剂应专柜存放、专人管理。

  9.1应遵照现行《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》和《公路建设项目环境影响评价规范》(JTG B03-2006)的要求执行。

  9.2建立环境保护机构和相应的规章制度,专人专项负责检查和定期组织大检查。

  9.3原材料堆料场及进场道路均要进行硬化,并经常洒水降尘,防止灰尘飞扬。

  9.4散装水泥应存放在密封的水泥罐中,袋装水泥运输、使用时应采取防尘、降尘措施,防止扩散污染环境。

  9.5水泥混凝土拌和设备和发电机等设备的噪音,应符合当地环保部门的要求。

  9.8减少或杜绝使用污染环境的一次性材料,尽可能使用环保、可重复使用的材料。

  10.1加强能源管理,建立和完善节能考核制度,根据生产过程中运量、运力、施工作业等多种因素变化情况,及时调整生产计划,保持生产的高效、节能。

  10.2 加强生产调度指挥,建立和完善岗位责任制和能源消耗定额管理制度,提高运输车辆实载率和施工机械的使用效率。

  10.3 按照国家有关计量的法律、法规和有关规定,加强能源计量管理,配备准确可靠的计量器具,对耗能设备实行严格的计量管理。

  10.5 组织设备操作人员以及其他有关人员参加节能培训,未经培训的人员不得在耗能设备操作岗位上工作。

  采用滑模工艺不仅可节约施工占地、减少工序、节省工期,还能减少材料周转损耗、降低工程造价、提高施工效率、减少污染,滑模施工的路缘石、帽石、硬路肩等外形美观、线形顺畅,整体性和稳定性好,质量稳定可控。以路缘石(工程量3000m3,未计入滑模施工与预制安装施工的场站建设用地差异)滑模施工与预制安装施工、现浇施工为例,其效益分析对比见表11-1。

  表11-1 水泥混凝土路缘石滑模施工法与预制安装、现浇施工工艺效益对比分析表

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