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柳工 用过硬的技术力量

2018-11-26 02:26
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  8月3日下午4时30分,云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震,灾情牵动众人的心。距离地震发生不到24小时,千里之外的柳州,广西柳工机械股份有限公司(下简称柳工)便紧急集结抗震救灾小组,驰援灾区。这已不是柳工第一次前往,从2008年汶川地震开始,前后6次救灾,在地震灾区中修通一条又一条“生命线”,柳工用过硬的技术力量,彰显了工业柳州的大爱之情。

  地震救灾,时间就是生命,而前后6次参与到地震救灾中,柳工都是在第一时间响应灾区需求,迅速将设备及人员集结起来,并且不断刷新奔赴一线的救援速度。

  两天时间,这是汶川地震中的柳工速度,也是柳工第一次参与地震救灾。2008年5月12日,四川汶川发生里氏8.0级地震。2008年5月17日晚7时,柳工接到指令,要求立即调运100台装载机、30台挖掘机前往成都投入救灾。2008年5月19日上午,全部100台装载机、30台挖掘机发送完毕,奔赴抗震救灾第一线,与前一日就前往灾区的先头部队会合,联合展开更大规模的救援工作。

  1天时间,这是玉树地震中的柳工速度。2010年4月14日上午7时49分,青海省玉树藏族自治州玉树县突发7.1级地震。2010年4月15日下午2时,青海柳工经销商已集结了8台柳工装载机等救灾设备。当日下午3时,柳工救援小分队按照抗震指挥部统一部署,11名操作手及救援设备、物资一同出发前往玉树县。

  不到24小时,这是雅安地震中的柳工速度。2013年4月20日上午8时02分,四川省雅安市芦山县发生7.0级地震。当天下午,柳工集结的相关救援人员已赶到雅安,集结了包括装载机、挖掘机等近30台设备,并组织约30名救援服务人员和机械操作手。当天晚上,第一批10人、20余台装载机,配合四川省自然灾害综合应急总指挥队、武警二支队、四川路桥集团公司等抗震救援单位,陆续进入重灾区芦山县。同时,2012年的云南彝良地震、2013年的甘肃定西地震,抗震救灾的队伍中,都有着柳工的身影。

  抢通“生命线”是柳工救援队在地震灾区最重要的一项工作。在雅安地震中,就是柳工的设备连续作业,最终仅用了一天时间,便抢通芦山县通往重灾“孤岛”宝兴县灵关镇的惟一通道,让医疗和救援物资得到及时输入。

  山崖边作业,是柳工设备在地震中最常面临的作业环境。柳工云南鲁甸抗震小组的负责人钟伟雄说,此次地震,柳工设备在包谷垴乡至震中龙头山镇的乡道上抢修,这条本就只容得一辆车单边进出的乡道,经过山石泥沙的掩埋,只剩大约2.5米的宽度。就算小型装载机,此时也成了刚能容身的“大块头”,路的一边就是山崖,靠山的一边还要随时警惕山体滑坡的发生,在这种情况下操作设备通路,真可谓是“刀尖上舞蹈”。

  随时有可能发生的余震,也为地震救灾平添了几分险情。汶川地震中,青川发生了6.4级强余震,波及绵竹、成都等四川地震灾区。余震发生时,柳工装载机救灾队的4名队员,正在一座山上帮助受灾村民清理倒塌房屋,突然间装载机不听使唤地出现强烈抖动,队员只得立即跳出驾驶室引导村民往山下跑。当时正在绵竹兴龙镇抢险的救援队队长周胜海形容,余震中重型机械就像在“跳舞”一般。不过在恢复平静后,救援队又继续回到救援战斗中

  在抢通“生命线”的过程中,艰难险阻也如影随行。在钟伟雄参与救援的过程中,两次山体滑坡就发生在眼前:8月11日,在鲁甸地震抢险中,钟与柳工同事从包谷垴乡往驻地巧家县行驶,在途经303省道巧家段时遇到了山体滑坡,当时已是晚上10时许,一行人注意到险情急停时,大堆的泥沙石头距离车子只有约100米的距离。而雅安地震中,钟遇到的险情更甚,山体滑坡距离他乘坐的车就只有10米的距离。

  地震灾害发生时,各种次生灾害、不良的天气情况,都会给救援工作带来各种困难。然而,虽然困难重重,但柳工地震救援队一一努力克服,确保了抢通“生命线年的甘肃定西地震中,柳工救援队一路经过定西市梅川镇多个村子,经过几天下雨,受灾道路沿线峭壁林立、道路泥泞,履带式挖掘机打滑,上不了坡。救援队于是让挖掘机拄起了“登山杖”—用动臂和斗杆配合,用铲斗撑住地面一步步攀登。而一辆救援队的服务车也在救援途中深陷泥沼中,无法前行。车上两名服务人员只能下车徒步3公里,前往梅川镇车路村参加救援工作。

  2010年的玉树地震,救灾期间遭遇雨夹雪天气,但是抢修时间又非常紧张,救援队的设备操作手干脆就把方便面放在驾驶室里,饿了就吃上两口。晚上救援队员就睡在结冰的地上,他们身体表面都结了一层水汽,但是队员还开玩笑地说“我们每天睡在‘江南水乡。2012年的云南彝良地震,救援队的后勤保障为了能将各种应急物资及时运达抢险一线,硬是冒着一路风雨及部分道路能见度不超过10米的恶劣条件,开车430公里、历经9小时,从昆明一路将物资送往抢险现场。

  “那是一座本来没有路、根本不具备通行条件的山,但解放军战士把柴油用肩膀扛到山上,我们的设备一边上山、一边开路,最终在这座山上修出了一条路。”这是柳工技术专家颜炜在谈到自己的地震救援经历中,最为感慨的一件事。

  在巧家县包谷垴乡,一名老乡的爸妈、姐弟均居住在震中龙头山镇,且全部在地震中受伤,然而,此前包谷垴到龙头山镇的道路一直不通。柳工救援队打通道路后,这名老乡第一时间坐上了柳工的装载机前往龙头山镇,一路上老乡说的全是感谢,“谢谢柳州来的朋友。”

  汶川地震中,柳工进入金花镇救灾,一段长约200米的进镇入口被泥石流全部覆盖,随地可见从山体上下来的大块石头,横七竖八地躺在道路两边,山上,是多处被雨水冲出的黄色“瀑布带”。看到这情景,当地的一名老乡都不停警告:“你们从哪里来?这里很危险。”但得知来人正是柳工救援队员,而柳工已有两台装载机在帮助村民修筑道路和清理倒塌房屋时,这名老乡由衷地竖起了大拇指:“这么远来到这里帮助我们,真是谢谢你们哟!”

  “一方有难、八方支援”,正是柳工抢通的这一条又一条“生命线”,让“柳州”这两个字被灾区人民记在了心中,也留下了工业柳州的大爱之情。1

  

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